Ventes automobiles France
Chaque mois, Autostats publie une analyse complète des immatriculations automobiles en France : volumes, évolution annuelle, parts de marché et dynamique des motorisations. Données officielles PFA / AAA-DATA.
Octobre 2025 marque le 3e mois consĂ©cutif de croissance avec +2,9 % et 139 513 immatriculations VP. Le marchĂ© Ă©lectrique bondit de +63,2 %, propulsĂ© par le leasing social et le verdissement des flottes. Renault creuse l’Ă©cart Ă 17,8 % de PDM tandis que Toyota s’effondre de -23,3 %.
Chiffres clés — Octobre 2025
Indicateurs du mois
octobre 2025
3e mois de croissance
10 mois 2025
PDM mensuelle
vs octobre 2024
Parts de marché des constructeurs
Renault s’installe durablement en tĂŞte avec 17,8 % de PDM et 24 882 immatriculations. Peugeot suit avec 13,5 % et 18 791 unitĂ©s. CitroĂ«n complète le podium avec 7,2 % et 10 006 immatriculations — sa meilleure performance de l’annĂ©e grâce Ă la Ă«-C3.
Ventes par marque — Octobre 2025 vs Octobre 2024
Volumes rĂ©els d’octobre 2025 et Ă©volution par rapport Ă octobre 2024. Un mois globalement positif pour les marques françaises, catastrophique pour Toyota et les premium allemands.
Analyse du marché
- Octobre 2025 marque le 3e mois consécutif de croissance avec +2,9 % et 139 513 immatriculations VP, mais le marché cumule toujours -5,4 % sur 10 mois. Pour retrouver le niveau de 2024, il faudrait vendre 200 000 véhicules en novembre et en décembre — un rythme inédit depuis le boom de 2009.
- Renault consolide son leadership avec 24 882 unitĂ©s (+17 %) et 17,8 % de PDM. CitroĂ«n crève le plafond Ă +27,6 % (10 006 unitĂ©s), sa meilleure progression depuis plusieurs annĂ©es. Ă€ elles deux, elles masquent un Stellantis global qui n’avance que de +4,3 %.
- Toyota s’effondre de -23,3 % Ă 9 306 unitĂ©s, un recul inĂ©dit pour la marque japonaise en France. Volkswagen recule de -8,2 %, Ford de -11,5 %. BMW (-2,7 %), Mercedes (-3,5 %) et Hyundai (-1,2 %) rĂ©sistent mieux mais restent dans le rouge.
- MG explose à +86,1 % avec 3 046 immatriculations, dépassant pour la première fois Ford, Nissan, Opel et Fiat sur un même mois. BYD frôle le doublement à +95,4 % (1 020 unités). Trois nouvelles marques chinoises sont actives : Leapmotor (418), XPeng (342) et Skyworth (356).
- L’Ă©lectrique bondit de +63,2 % Ă 34 108 unitĂ©s grâce au leasing social et Ă la loi LOM. Les flottes dĂ©passent pour la première fois 10 000 VE en un seul mois d’octobre (+66,4 %). Sans ce levier rĂ©glementaire, la progression aurait Ă©tĂ© bien plus modeste.
- Le diesel touche un nouveau plancher Ă 4,2 % de PDM (5 807 unitĂ©s, -33,7 %). L’essence recule Ă 19,2 % (-26,5 %). La microhybridation (MHEV) s’impose Ă 20,7 % — signe que la transition se fait autant par le milieu de gamme que par le 100 % Ă©lectrique.