Europe

Marché automobile européen

Comparatif des 5 grands marchés européens. Immatriculations, parts de marché électrique et dynamiques de transition énergétique. Source ACEA, données Avril 2026.

ℹ️ Données Europe Les chiffres européens correspondent à Avril 2026 — publication ACEA avec 1 mois de décalage par rapport aux données France.
Immat. Europe — Avr. 2026
1 152 315
▲ +7,0 %vs N−1
Part BEV Europe
21,0 %
▲ +38,0 %vs N−1
Part hybride Europe
36,4 %
▲ dominant
Diesel Europe
7,7 %
▼ en recul
Comparatif

5 grands marchés — Avril 2026

PaysImmat. Avr. 2026Évol. vs N−1Part BEV YTDBEV évol.Signal clé
🇩🇪 Allemagne 272 000+2,7 %24,0 %+41,3 %Leader européen en volume BEV, porté par les incitations fiscales et le renouveau de l offre VW et BMW.
🇫🇷 France Focus 128 484-0,3 %27,0 %+48,2 %Meilleure PDM BEV des grands marchés européens. Renault 5 E-Tech moteur de la croissance electrique.
🇬🇧 Royaume-Uni 189 000+24,0 %21,0 %+35,0 %Fort rebond en avril apres un avril 2025 particulierement faible. Marche electrique en acceleration.
🇮🇹 Italie 155 000+11,6 %8,0 %+73,1 %Plus forte croissance BEV des grands marches (+73 %) mais PDM encore faible. Rattrapage en cours.
🇪🇸 Espagne 97 000+8,4 %9,0 %+19,7 %Marche en croissance soutenu par les hybrides (+19,7 %). L electrique progresse mais reste marginal.
Source : ACEA · Données Avril 2026 · YTD Jan–Avr 2026
Electrique

Transition BEV par pays — Jan–Avr 2026

🇩🇪
Allemagne
24 %
+41,3 %
🇫🇷
France ★
27 %
+48,2 %
🇬🇧
Royaume-Uni
21 %
+35,0 %
🇮🇹
Italie
8 %
+73,1 %
🇪🇸
Espagne
9 %
+19,7 %
Lecture AutoStats

La France affiche la meilleure part de marché BEV des 5 grands marchés européens avec 27 %. L Italie enregistre la plus forte croissance (+73 %) mais part d un niveau très bas. L Europe converge vers 20 % de BEV en 2026.

Mix energetique

Repartition motorisations Europe — Jan–Avr 2026

21,0 %
BEV electrique
▲ +38,0 %
36,4 %
Hybride HEV
▲ dominant
22,5 %
Essence
▼ -17,7 %
7,7 %
Diesel
▼ -16,1 %

Les hybrides dominent le marche europeen avec 36,4 % de PDM. Le diesel tombe sous les 8 % dans le neuf. L’essence recule fortement (-17,7 %). La transition vers l’electrification est structurelle et irreversible.

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