Marché Voiture Électrique France 2026 | Ventes, Parts de Marché et Analyse | Autostats
⚡  MARCHÉ BEV — JANVIER 2026

Voiture électrique en France

Ventes, parts de marché, évolution depuis 2021 et perspectives 2026 du segment 100 % électrique (BEV). Données officielles PFA / AAA-DATA, mises à jour mensuellement.

Le marché des voitures électriques en France connaît une transformation majeure. Cette page analyse les ventes, les parts de marché et les tendances du segment 100 % électrique (BEV) en 2026, dans un marché global en recul mais en pleine révolution technologique.

📅 Dernière mise à jour : données janvier 2026 — Source : PFA / AAA-DATA / AFP

Chiffres clés — Janvier 2026

30 000
Véhicules 100 % électriques
immatriculés (VP uniquement)
28 %
Part de marché BEV
record historique mensuel
+51 %
Croissance ventes BEV
vs janvier 2025
107 157
Total véhicules particuliers
immatriculés en janvier 2026
Le véhicule électrique représente désormais 28 % du marché automobile français en janvier 2026 — un record historique mensuel. Cette performance est portée par le leasing social « saison 2 », le verdissement obligatoire des flottes entreprises et l’élargissement de l’offre avec de nombreux nouveaux modèles accessibles. Attention toutefois : selon AAA-DATA, ce pic reflète fortement les effets des aides publiques et brouille la lecture du marché. Sans ces dispositifs, la demande naturelle resterait bien plus faible.

Évolution de la part de marché électrique

Période Part de marché BEV
2021
9,5 %
2022
13,3 %
2023
16,8 %
2024
~17 %
2025 (année complète)
20,0 %
Janvier 2026 🏆
28,0 %
La progression du marché électrique est continue depuis 2021, avec une accélération marquée en 2025 et un bond spectaculaire en janvier 2026. Le franchissement du seuil des 28 % en un seul mois est historique, mais doit être contextualisé : ce niveau est soutenu par des dispositifs fiscaux et réglementaires dont la pérennité reste incertaine. Sur l’année 2025, la PDM annuelle de 20 % représente 327 234 véhicules électriques immatriculés en France.

Électrique vs thermique — État du marché en janvier 2026

Motorisation Part de marché — Janvier 2026
🔋 Hybrides toutes technologies (HEV + PHEV + MHEV)
53,0 %
⚡ 100 % électrique (BEV)
28,0 %
⛽ Essence thermique pur
16,0 %
🛢️ Diesel thermique pur
3,0 %
Les motorisations électrifiées (BEV + toutes hybrides) représentent désormais 81 % du marché en janvier 2026 — un point de bascule technologique historique. Le diesel pur s’effondre à environ 3 % : une marginalisation définitive pour une motorisation qui dépassait encore 50 % des ventes il y a moins de 10 ans. L’essence pure recule à 16 %, chassée par la microhybridation (MHEV) qui s’impose comme la nouvelle norme sur les entrées de gamme thermiques.

Analyse stratégique du marché électrique français

🏛️ Accélération réglementaire

Les normes européennes CO₂ structurent fortement le marché. L’UE a néanmoins assoupli mi-décembre 2025 l’objectif 2035 en autorisant une part limitée de thermiques après cette date sous conditions strictes — un signal d’incertitude réglementaire pour les constructeurs.

💶 Effet des aides gouvernementales

Le bonus écologique et le leasing social restent les leviers déterminants de la demande électrique. Selon AAA-DATA, sans ces dispositifs, la PDM BEV des particuliers stagnerait autour de 8 %. La dépendance aux aides publiques est le principal risque structurel.

🌏 Concurrence internationale

BYD (+149,9 % en janvier 2026), XPeng et Leapmotor (305 immatriculations dès le 1er mois) accélèrent leur percée. MG atteint déjà 2,1 % de PDM. Les constructeurs européens font face à une pression tarifaire croissante sur le segment électrique.

🚙 SUV électriques en tête

Les SUV représentent 53 % du marché neuf en 2025, y compris en version 100 % électrique. La Renault 5, le Renault Scenic E-Tech et la Peugeot e-208 dominent le podium des immatriculations BEV en janvier 2026.

Perspectives 2026

En 2026, le marché automobile français s’oriente vers une domination accélérée de l’électrique et de l’hybride, malgré un recul global des immatriculations de -6,55 % en janvier. Les hybrides dépassent 53 % des ventes neuves et le 100 % électrique atteint 28 % de PDM en janvier — un niveau record. À l’inverse, l’essence pure recule nettement et le diesel devient marginal sous l’effet des ZFE et du durcissement des malus. La dynamique est soutenue par le bonus écologique, la fiscalité entreprise et le leasing social dont les effets devraient se poursuivre sur le 1er trimestre 2026 avant de s’estomper. D’ici fin 2026, l’électrique pourrait représenter 25 à 30 % du marché annuel, confirmant le basculement vers une majorité de motorisations électrifiées — à condition que les aides publiques soient maintenues.